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  无人驾驶真的来了!

  受滴滴首次盛开自动驾驶服务消息影响,今天(6月29日)无人驾驶板块整体走强,截至午间收盘,天泽信息、路畅科技、双林股份先后涨停,中科创达涨8.67%,星网宇达涨7.84%。

  滴滴首次盛开自动驾驶服务

  6月27日,滴滴出走首次面向公多盛开自动驾驶服务,始末滴滴App线上报名,审核后就能在上海测试路段免费呼叫自动驾驶车辆进走试乘。滴滴现在上海的盛开测试道路遮盖了汽车会展中央,办公区、地铁站和酒店等中央区域。滴滴出走首席运营官孟醒外示:“到2030年,滴滴出走的平台将拥有100万辆全自动的无人驾驶汽车。”

  但无人驾驶技术要真实行使到实际道路上,恐怕必要比正本预期更长的时间。英伟达汽车事业部高级总监Danny Shapiro对媒体外示:“自动驾驶的复杂水平远超几年前所预期的。”

  现在滴滴的自动驾驶打车还处于道路测试阶段,为了坦然首见,滴滴会在自动驾驶的车辆上配备坦然员,以便随时答对突发情况,接手自动驾驶的车辆。现在滴滴已经在苏州、北京、美国添州等地取得了道路测试资格。

  自动驾驶早就已经不是一个什么稀奇的技术了,特斯拉早在自家的Model 3上实现了辅助自动驾驶,特斯拉CEO马斯克还称将会在2020岁暮前推出十足无需人造管控的无人驾驶技术。而滴滴早在2016年最先就竖立了本身的无人驾驶团队,在中美两地拥有400名工程师。滴滴还竖立了国内首个自动驾驶坦然护航中央,能够实时监测车辆与路况,并配相符给出响答的指令。

  滴滴首次盛开自动驾驶服务消息一出六合藏宝图六合联盟,有网友直呼“网约车司机要下岗啦?”更有网友郁闷心“本身会成为幼白鼠”。

  对此六合藏宝图六合联盟,滴滴出走创首人兼CEO程维回答称:司机有温度的服务并不会因新技术展现而消亡六合藏宝图六合联盟,自动驾驶也会给网约车司机创造新的做事和岗位。

  无人驾驶六合藏宝图六合联盟,科技巨头的必争之地

  无人驾驶正在成为科技巨头的下一个技术必争之地。

  此前据第一财经报道六合藏宝图六合联盟,特斯拉也看好无人车队异日重大的盈余空间。倘若实现十足的无人驾驶六合藏宝图六合联盟,车主就能够选择在车辆空隙时间将车辆接入特斯拉的无人出租车网络六合藏宝图六合联盟,使其成为一台无人出租车。特斯拉CEO马斯克今年早些时候外示:“今年岁暮六合藏宝图六合联盟,自动驾驶汽车将在道路上走驶。”宝马和戴姆勒汽车往年达成制定六合藏宝图六合联盟,现在的是到2024年将自动驾驶汽车推向市场。

  上周五六合藏宝图六合联盟,亚马逊宣布收购无人驾驶技术公司Zoox.Zoox的主要技术行使场景就是无人驾驶出租车六合藏宝图六合联盟,知恋人士泄露六合藏宝图六合联盟,亚马逊收购Zoox能够花了近20亿美元。获得了无人驾驶技术之后六合藏宝图六合联盟,亚马逊将能与谷歌、苹果、特斯拉等硅谷巨头相抗衡六合藏宝图六合联盟,同时也能参与到汽车厂商的生态圈当中。

  “异日单独的自动驾驶企业越来越难有生存的空间六合藏宝图六合联盟,必定要有落地的场景。”威马汽车创首人董事长沈晖对第一财经记者外示六合藏宝图六合联盟,“亚马逊有着专门好的自动驾驶的行使场景六合藏宝图六合联盟,两边形成了互补。”

  6月28日六合藏宝图六合联盟,沃尔沃宣布与Waymo达成战略配相符,Waymo将成为沃尔沃汽车集团以及旗下品牌L4级别自动驾驶技术的配相符友人。两边现在的是将Waymo Driver技术行使于沃尔沃出走专属的崭新纯电车平台上,最后挑供网约车服务在内的行使场景和商业模式。

  6月23日,奔驰与芯片巨头英伟达宣布共同研发一款车载计算体系和人造智能AI计算基础架构。这一体系计划于2024年在奔驰的下一代车型中推出,届时自动驾驶功能将能够升级。

  英伟达正在打造一个全球通俗的自动驾驶生态平台,围拢走业内的汽车制造商、优等供答商、卡车制造商、传感器供答商、Robotaxi公司和柔件初创公司等。上个月,包括电动汽车和自动驾驶汽车初创公司幼马智走(Pony.ai)、Canoo和法拉第异日(Faraday Future)都宣布添入英伟达的自动驾驶计算平台开发汽车。

  在中国,自动驾驶技术和智能汽车强国已经被纳入国家重点发展战略。今年2月,国家发改委等11个部委说相符发布《智能汽车创新发展战略》,挑出智能汽车强国发展战略。

  今年3月发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试通知(2019年)》通知表现,对以前一年13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进走了吐露,包括百度、幼马智走、丰田、腾讯、蔚来、智走者、滴滴、四维图新、奥迪、戴姆勒、北汽新能源、美团等企业都参与了自动驾驶测试。

  该通知表现,截至2019年岁暮,各企业进走自动驾驶路测的总里程超过104万公里。2019年全年测试总里程达88.66万公里,较上一年度添长577%,测试车辆为73辆,其中40辆可载人测试。

  其中百度Apollo以52辆测试车以及75.4万公里新添测试里程成为年度一切测试企业中投入测试车数目最多、测试里程最长的企业。Apollo占北京市总投入自动驾驶测试车辆超过70%。

  滴滴IPO前的背水一战?

  往年7月,市场传出滴滴正在追求至多为20亿美元的融资消息,此次滴滴首推盛开自动驾驶服务,也被业内视为滴滴IPO前的末了一战。行为与出走有关周详的新技术,滴滴的自动驾驶被业界寄予厚看。

  自2016年最先,国内网约车市场日趋饱和,六合藏宝图六合联盟滴滴也滑入了添长的慢车道,甚至到了2019年展现了些许下滑。据Talk Data的数据表现,截至2019年第三季度,滴滴在以前十二个月内乘客和司机端APP行使量别离降落了5%和23%。

  凝滞添长叠添舆论危险让滴滴的估值跳水。2017年岁暮,滴滴在新一轮40亿美金融资中估值约为560亿美元。但胡润钻研院发布的《2019胡润全球独角兽榜》表现,截至2019年6月30日,滴滴估值为516亿美元(约相符人民币3651.7亿元)。而现在,美团点评市值已突破万亿港元;字节跳动的估值1000亿美元。

  为了突破瓶颈,今年3月,滴滴正式上线跑腿营业。该营业由滴滴正本的代驾团队负责,以便“增补代驾司机疫期收好”,这也是滴滴上线该营业的初衷。随着疫情影响的逐渐消退,代驾订单随之回暖恢复。与此同时,滴滴跑腿的运力组织也变得更添多元化。在不少已上线的城市,滴滴跑腿还对外盛开招募有经验的骑手,进走体系性的服务培训。跑腿营业外,滴滴还瞄准了“货运”这一更为辽阔的海洋。据艾瑞询问发布的《2019年中国同城货运走业钻研通知》展望,同城货运在异日3-5年将保持5-7%的添长速度,2020年,该市场周围将突破万亿元。

  而此次无人驾驶营业的推出,也被市场视为能够是滴滴IPO前的背水一战。

  无数机构看好无人驾驶概念

  端午伪期,滴滴向公多盛开自动驾驶的消息刷屏,也再次点燃了投资圈关于自动驾驶的商议。

  一位私募人士对记者外示,“有些长线资金很早就已经组织。其实也不是十足冲着自动驾驶,主要是汽车智能化这个趋势,沿着这个产业链来组织,例如智能座舱,车联网等。异日自动驾驶肯定是趋势,但真实十足无人的自动驾驶,展望近几年无法大周围推走,涉及到技术、法规等多方面因素。这些概念股照样必要甄别。”

  滴滴出走创首人兼CEO程维也外示,自动驾驶从技术成熟,商业成熟到法规成熟,道阻且长,滴滴起码还必要做10年不息投入的计划。

  不过,相对比买方,卖方的预期则较为笑不悦目。

  华创证券指出,北京、上海、广州是工信部认证的国家智能网联示范区,三地一连开释出更为积极的车联网建设信号,添速车路协同信息化设施建设改造。陪同5G基站大周围建设广泛,车联网也添速从封闭测试走向体验行使。今年以来全国涌现出40多个新的车路协同验证行使项现在,将成为新基建投资的主要倾向。

  华泰证券研报指出,2020年~2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”,政策驱动下全球自动驾驶技术有看迅速发展。国内车企的L3级别可量产车型有看在2020-2021年逐渐推出,政策驱动叠添产品推出,中国自动驾驶产业发展有看添速。

  长城证券则指出,自动驾驶商业化有看添速。国家发展和改革委首次清晰新式基础设施的周围,指出将5G、物联网、工业互联网、卫星互联网、人造智能、云计算、区块链等信息基础设施纳入“新基建”。自动驾驶相等幸运地冬眠在5G、AI以及、云计算、大数据中央几大周围的交汇处,异日有看乘着“新基建”的东风,进一步添速商业化落地进程。

  基金君清理了有关无人驾驶概念股。

  中科创达:凝神于打造智能网联汽车有关产品,与高通、瑞萨等厂商配相符亲昵。

  千方科技:是智能交通龙头企业,形成了涵盖路侧单元、车载终端的全线V2X产品体系。

  四维图新:现在主要客户照样B端客户,C端始末为腾讯、搜狗、滴滴等配相符友人挑供数据及有关技术间接进走声援、服务。

  中海达基:公司可挑供基于网络和通信卫星播发的实时详细定位产品和遮盖米级到厘米级精度的多栽定位服务的地基/星基一体化添强技术,公司深入对接5G通讯运营商、京东、滴滴等企业的跨界需求,深耕人造智能、自动驾驶等新兴周围。

  华阳集团:凝神于智能驾驶关键零部件方面的研发和投入,包括但不限于高精度定位、视觉处理、毫米波雷达、激光雷达等,与“BAT”在智能驾驶周围均有内心配相符。

  此外,还有德赛西威,均胜电子、天泽信息、路畅科技、双林股份、星网宇达等等。

(文章来源:中国基金报)


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